HOT ! ヤマハ　ビラーゴ250　初期型　１4.9万円

約９か月前にヤフオクで落札しました。（写真1：ヤフオク業者の出品時の写真）（写真2：自宅に届いた時の状態）（写真3：現在の状態）走行距離メーター読みで18000キロ台です。レストアして通常使用のできる状態にしましたが、（50㎞ほど試走、走る、曲がる、止まる、問題ありません）その達成感とレストアに疲れたので、出品します。ヤフオク落札金額１２．１万円+配送料２．３万円+αの初期入手時費用１4.9万円でおねがいします。レストアには５万円以上掛かっています。一番の問題点はリヤシリンダーの圧縮がカーボンがみレベルではなくゼロで、エンジンを降ろして、リヤのシリンダーヘッドを外し、排気バルブの交換までしなければならなかったことです。それを行うことによって、フロント、リヤシリンダー共に、11Kg/cm2の標準値の圧縮圧力になりました。その他、レストア修理、交換は以下に表記します。中華製新品キャブレター本体、及びキャブレターマニホールド（インシュレーター）交換。新品パワーフィルター取付。（オリジナル新品エアーフィルター購入済）アマゾンの新品レギュレーター（元々付いていなかった）イグナイター（CDI）の内部コンデンサー交換中華製新品点火コイル,プラグコード（リヤ側）点火プラグ新品2本交換。フロントブレーキキャリパーは中古マジェスティ用を流用取付。（オリジナルは固着しており、入手だった）フロントブレーキマスターシリンダー、レバー新品交換。クラッチレバー新品交換。ハンドルミラー新品取り付け。フロントタイヤ、チューブ新品交換。ウィンカーランプ前後４個購入、フロントのみ交換済。ウィンカーリレー新品交換。リヤショックスプリング２本新品交換。エンジンオイル２回交換済。（１回は落札後、車両到着時、２回目はエンジンコンディショナーでカーボン除去後）ブレーキフルード新しく注入、エア抜き済。その他、新品購入品、オリジナル部品、スラッシュカットマフラー、サービスマニュアルリヤリジットサス、新品フロントブレーキパッド、DENSO製新品イグナイターお付けします。（写真4，5参照方）レストアの余地があり、完ぺきなものではありません。バイクいじりが好きな方、レストアを楽しみたい方に。フロントフォークに点サビありますが、漏れはありません。（実働には問題ないと思いますが、個人差はありますので・・・。）ガソリンタンクにへこみ、キズあります。リヤタイヤに溝はありますがひび、経年劣化はあると思います。ただ、まだ使用可能と思い交換していません。その他、サビ、経年劣化あります。それを味としてとらえる事が出来る方、現車確認できる方に。敷地内試走可能です。現車確認をお願い致します。書類は落札時の返納済確認書、返納証明書があります。ご連絡頂ければいつでも都合はつきます。よろしくお願い致します。