HOT ! ダイハツ タントカスタム LA600S HALFWAY ECU書換

パールホワイト修復歴無し走行距離 74,000km車検 令和5年8月25日まで平成26年式HALFWAY ECUハイオク仕様、最高速GPS実測で170キロ超でました。新品バッテリーで納車します。キャンバーも加味してトーをきちんと合わせているので極度な片減りなどしません。タイヤ代は心配ご無用です。衝突防止カメラ等の邪魔機能無しです。詳細はCARTUNEでエンドルと検索願います。ハイオクですが、優しく乗ればリッター18～20走ります。最高25キロ超えも記録ブーストはオーバーシュートほぼなし1キロかかります。バックタービン仕様HKSレーシングサクション(コペン用)pivot OB MONITORarrows車高調ピロアッパー(フロントのみブラケット長穴加工でキャンバー追加)リアアクスル J-LINE 3°ホイール シェブロンレーシング(F)16×6.5 +32(R)16×7.0 +30クロモリナット、BBS マックガードタイヤ ルマン5 165/45R16フロントブレーキ ideal 6potブレーキキットリアブレーキシュー アクレリアホイールシリンダ オーバーホール済ブレーキフルード交換済マフラー ロッソモデロ DUALIST改 B1R カーボンフィニッシャー(太めのいい音します)タワーバー D-SPORTムーヴ用レーシングプラグ NGK R2556G-8フォグバルブ ベロフ 4500K 純正色LED(明る〜い)右ミラー電動格納故障のためキーロックで自動開閉しない仕様(手で畳めばOK)シートカバー ベレッツァ ヴィンテージスタイルステアリングボス、100mm延長310mm GRANTステアリング機械式ブーストメーターバッ直8sq配線助手席足元引込済(サブウーファー付ける場合大変便利です)ナビ：純正DIATONE NMZM-W68D(車両側配線弄ってるので、HU周りはちょいと知識が必要)フロントスピーカ(DLSではなくRockfordの2way付けます)フロントミッドアウターバッフルの生地張りは余裕があれば施工してお渡しします！)写真4枚目黄色丸部、ダッシュ先端にツイーター取付してるのでダッシュに穴あります。リアスピーカー鳴らさずフロントマルチ、パッシブ2wayでセッティングして渡します。トラブル防止の観点から、名義変更後の引取りで宜しくお願い致します。保管期限は7日以上でも問題ありません。他の写真等は個別に送付可能です。宜しくお願い致します。