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HOT ! 機械式のR200デフ/LSD/180SX/S13/S14/C34/シルビア/ローレル

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機械式のR200デフ/LSD/180SX/S13/S14/C34/シルビア/ローレルの詳細情報

ニコイチの機械式のデフになります。ファイナル49:12(約4.1)で2WAYの機械式です。イニシャルトルクが簡易測定で8キロぐらいでメーカーは不明です。内容はデフケースと中身が180SXでサイドフランジとデフのフタがS14の物になっています。取り付け工賃込みで、7万円(フタのパッキンは新品部品を使いますが、サイドフランジのオイルシールも交換になる場合は部品代が必要になります。)になります。180SXとS13はケースのフタとサイドフランジのサイズが合えば取り付け出来ます。S14のSR20DETでABS無し車でしたらケースのマウントボルト(ケースブッシュ有からブッシュ無しのリジットマウントになります。)が必要ですが、ポン付け(C34ローレルも同じ)だと思います。ABS有りでも、キャンセルしていれば問題ないと思いますが、要確認が必要です。注意事項はS15のシルビアはデフケースからスピード信号をとっていますので、そのままの流用は難しいと思います。スカイラインもケースのフタとサイドフランジが合えば流用出来ると思いますが要確認が必要です。スカイライン系はファイナルギアが4.3なので、最高速は上がりますが回転の上がりが若干鈍ると思います。180SXとS13シルビアはフタとサイドフランジが合えば、元通りだと思いますが、その他車種への流用も出来ないことはないです。できれば、一度お車を入庫していだき確認させて頂いてからの方が確実と思います。商品は早い者勝ちですが、問い合わせから3日以内にご来店できる方にさせて頂きます(土曜日は用事がある為除かせて頂きます)。問い合わせがありましたら、投稿を一時停止して、3日以内に決まらないようでしたら再投稿致します。その他ご質問あるようでしたらお気軽にご連絡下さい。その他の投稿も是非御覧になってください。 当店は筑波サーキットから北へ15㎞ほどの筑西市にあります。県西自動車学校近くです。garage-ACT代表植木大翔
  • 機械式のR200デフ/LSD/180SX/S13/S14/C34/シルビア/ローレル
  • デフ 機械式 LSD S13 S14 180SX シルビア(機械式のR200デフ⁄LSD
  • 機械式のR200デフ/LSD/180SX/S13/S14/C34/シルビア/ローレル
  • 機械式のR200デフ/LSD/180SX/S13/S14/C34/シルビア/ローレル
  • デフ 機械式 LSD S13 S14 180SX シルビア(機械式のR200デフ⁄LSD⁄
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  • デフ 機械式 LSD S13 S14 180SX シルビア(機械式のR200デフ⁄LSD
  • Yahoo!オークション -「c33 ローレル lsd」(デフ

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