JZX100 JZX110 1JZ-GTE vvt-iエンジン用ポン付けタービン東名 M8280 同等以上

HOT ! JZX100 JZX110 1JZ-GTE vvt-iエンジン用ポン付けタービン東名 M8280 同等以上

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JZX100 JZX110 1JZ-GTE vvt-iエンジン用ポン付けタービン東名 M8280 同等以上の詳細情報

ご覧いただきありがとうございます。
こちらは東名ハワードのM8280と同じサイズのタービンとなります。
他の出品者と差別化を図るため、製作してみました。
現状1機しか製作していないので、売れ行き次第で増産します。
M8280も廃盤になってしまったので探していた方どうでしょうか？

以下商品説明です。

1JZ-GTE vvt-iエンジン用のポン付けタービンになります。
インテーク側がアルミ削りだしビレットホイール仕様

M8280標準のブレードよりも低回転から立ち上がり、高回転もよく回るように設計されています。
排気側もインコネル仕様になっております。
形状も純正と同形状のため完全ボルトオン。

一般的な、純正コンピューターブースト1キロにて350ps以上
1.4kにてセッティングにもよりますが450ps以上が可能です。

純正より大型なタービンのため、ピックアップは比較すると悪くなってしまいますが、中回転域から高回転までは別次元です。

パワー重視でドリフト等にもオススメです
駆動系、燃料周りがノーマルの車にもお安く遊べるタービンです。

こちらのタービンはすべて新品の部品を使用しております。

強化アクチュエーター装着済みです。
1キロ解放になります。
バランス取りしてありますので、バランサーシートも付属します。
吸気側が非常に大きく段つきが出来てしまうためため、純正ガスケットを加工するか、ガスケットシートにて切り出してください。
液状ガスケットでも代用できるかと思います。

おまけでガスケットをお送りします。

タービン-エキマニ間のメタルガスケット x1
タービン-アウトレットのメタルガスケットx1
ウォーターライン x2
オイルライン x1
ウォーターラインメクラ x1

ノークレームノーリターンでお願い致します。